Fokker M.7

Fokker M.7
Tipo	Avión de reconocimiento
Fabricante	Fokker-Flugzeugwerke
Estado	Alemania
Usuario principal	Kaiserliche Marine
Producción	20 unidades
Desarrollo del	Fokker M.5
Variantes	Fokker M.10
[editar datos en Wikidata]

El Fokker M.7 era un avión de observación alemán de la Primera Guerra Mundial, utilizado por las fuerzas armadas de Alemania y Austria-Hungría.

Se construyeron veinte aviones, impulsados por motores rotativos Oberursel U.0 de 60 kW (80 hp), algunos de los cuales fueron utilizados por las estaciones costeras de Kaiserliche Marine.^[1]​ Era un sesquiplano de un solo compartimiento de configuración convencional, con alas ligeramente escalonadas que utilizan el alabeo del ala para control de balanceo, cabinas en tandem abiertas y el distintivo timón en forma de coma de Fokker.

El W.3/W.4 era una versión de hidroavión del M.7.^[2]​

El avión fue operado por las fuerzas austro-húngaras bajo la designación «Tipo BI», siguiendo los prefijos con letras del Imperio alemán del sistema de designación de aviones Idflieg.

• M.7 : Versión de avión de reconocimiento de dos asientos.
• W.3 : Posible identificación errónea del W.4
• W.4 : Versión de hidroavión de reconocimiento de dos asientos.

Kaiserliche Marine

Tropas de aviación austro-húngaras

Datos de Das Virtuelle Luftfahrtmuseum^[3]​

• Tripulación: dos, piloto y observador
• Longitud: 7,49 m (24 pies 7 pulgadas)
• Envergadura: 9,94 m (32 pies 7 pulgadas)
• Altura: 2,5 m (8 pies 2 pulgadas)
• Área del ala: 27m6 m² (297 ft 2 )
• Motor: 1 × Oberursel U.0 , 60 kW (80 CV)

• Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 402. 
• Gray, Peter; Owen Thetford (1970). German Aircraft of the First World War (2nd edición). London: Putnam & Company Ltd. p. 339. ISBN 0 370 00103 6. 

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Fokker M.7.