Clase Royal Sovereign

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Clase Royal Sovereign
País productor
País productor
Datos generales
Astillero	• Palmers Shipbuilding and Iron Company • Cammell Laird • Pembroke Dockyard • Chatham Dockyard • J & G Thomson • Portsmouth Dockyard.
Países en servicio	Marina Real británica
Tipo	Acorazado Pre-Dreadnought
Estadísticas
Primera unidad	HMS Royal Sovereign
Última unidad	HMS Hood
Clase anterior	clase Trafalgar
Clase posterior	clase Centurion
Periodo construcción	1889-1891
Periodo servicio	1892-1915
Unidades planteadas	8
Unidades concluidas	8
Unidades dadas de baja	8
Características de la clase
Desplazamiento	14 150 t estándar 15 580 t apc
Eslora	125,1 m
Manga	23 m
Calado	8,38 m
Blindaje	• Cinturón: 457 mm • cubiertas: 76 mm • barbetas: 432 mm • torretas (HMS Hood): 432 mm
Armamento	• 4 cañones de 343 mm/30 Mk I-IV en barbetas o torres dobles (HMS Hood) • 10 cañones de 152 mm • 16 cañones QF de 6 libras (57 mm) • 12 cañones QF de 3 libras(47 mm) • 7 tubos torpederos de 457 mm.
Propulsión	• 2 máquinas de vapor verticales de triple expansión Humphreys • 8 calderas cilíndricas • 2 hélices.
Potencia	9000 cv
Velocidad	17,5 nudos
Autonomía	4700 mn a 10 nudos
Tripulación	712 hombres
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La Clase Royal Sovereign fue una clase de acorazados pre-dreadnought de la Royal Navy que constaba de 8 naves construidas entre 1889 y 1892, diseñados por Sir William White.

Los buques de la clase Royal Sovereign fueron mucho mayores que los que les precedieron como los de Clase Trafalgar o los de Clase Admiral. Al momento de su botadura eran los mayores buques de guerra del mundo, pero con la aparición en 1906 del HMS Dreadnought quedaron obsoletos llegando solo el HMS Revenge a ver servicio en la Primera Guerra Mundial, siendo desguazados o hundidos la mayoría entre 1913 y 1914, excepto el propio Revenge, que fue desguazado en 1919.

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