UC 92 p1 Schiffsdaten | Flagge | Deutsches Reich Deutsches Reich | Schiffstyp | U-Boot | Klasse | Typ UC III | Bauwerft | Blohm & Voss, Hamburg | Baunummer | 333 | Baukosten | 3.303.000 Mark | Stapellauf | 19. Januar 1918 | Indienststellung | 14. August 1918 | Verbleib | 1921 abgewrackt | |
Schiffsmaße und Besatzung | Länge | 56,51 m (Lüa) | Breite | 5,54 m | Tiefgang (max.) | 3,77 m | Verdrängung | aufgetaucht: 491 t getaucht: 571 t | | Besatzung | 32 Mann | |
Maschinenanlage | Maschine | 2 × 6-Zyl.-Diesel 2 × Elektromotor | MaschinenleistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat | Diesel: 600 PS E-Motor: 770 PS | Propeller | 2 × dreiflügelig ⌀ 1,29 m | |
Einsatzdaten U-Boot | Aktionsradius | bei 7 kn 9850 sm | Tauchzeit | 15 s | Höchst- geschwindigkeit getaucht | 6,6 kn (12 km/h) | Höchst- geschwindigkeit aufgetaucht | 11,5 kn (21 km/h) | |
| Bewaffnung | - 6 × Minenschacht ⌀ 1,00 m (18 Minen)
- 3 × Torpedorohr ⌀ 50 cm (7 Torpedos)
- 1 × Sk 8,8 cm L/30
- 1 × Maschinengewehr
| |
UC 92 war ein U-Boot der Kaiserlichen Marine vom Typ UC III, das im Ersten Weltkrieg gebaut wurde, aber keine Feindfahrten mehr unternahm.
Verbleib
f1 Karte mit allen Koordinaten des Abschnitts Verbleib: OSM
UC 92 wurde an die Alliierten übergeben und zur englischen Kriegsbeute erklärt. Mit dem Boot wurden Ansprengversuche unternommen, nach den Versuchen wurde es zusammen mit
- UB 86 50° 8′ 44″ N, 5° 2′ 59″ W50.145555555556-5.0497222222222
- UB 97 50° 8′ 43″ N, 5° 2′ 58″ W50.145277777778-5.0494444444444
- UB 106 50° 8′ 39″ N, 5° 2′ 54″ W50.144166666667-5.0483333333333
- UB 112 50° 8′ 45″ N, 5° 3′ 3″ W50.145833333333-5.0508333333333
- UB 128 50° 8′ 41″ N, 5° 2′ 56″ W50.144722222222-5.0488888888889
am Castle Beach westlich unterhalb des Pendennis Castle auf Grund gesetzt und zerlegt.
Reste des Wracks sind noch heute bei Niedrigwasser sichtbar.[1][2] Die Position des Wracks ist: 50° 8′ 50″ N, 5° 3′ 21″ W50.147222222222-5.0558333333333Koordinaten: 50° 8′ 50″ N, 5° 3′ 21″ W.
Literatur
- Harald Bendert: Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914–1918. E. S. Mittler & Sohn, 2001, ISBN 3-8132-0758-7.
- Wolfgang Göthling, Oliver Lörscher, Simon Schnetzke: Ausgeliefert. Die deutschen U-Boote 1918–1920 und ihr Verbleib. digital business and printing, Berlin 2016, ISBN 978-3-00-037421-0.
- Erich Gröner, Dieter Jung, Martin Maass: Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945. Band 3: U-Boote, Hilfskreuzer, Minenschiffe, Netzleger und Sperrbrecher. Bernard & Graefe, Bonn 1985, ISBN 3-7637-4802-4.
- National Archives, Kew Explosive trials on German submarines: 1921 ref:ADM 189/102
Weblinks
- UC 92 auf uboat.net abgerufen am 24. Februar 2020
- U 86 und UC 92 in Bristol abgerufen am 24. Februar 2020
- Maritime Archaeology Trust - Side Report abgerufen am 24. Februar 2020
Fußnoten
- ↑ The Falmouth U-Boats, the factual story. Abgerufen am 24. Februar 2020.
- ↑ Pendennis U-Boats vom Maritime Archaeology Trust. Abgerufen am 24. Februar 2020.
Deutsches Reich Deutsche U-Boote (1906–1919)/UC 1–UC 105
UC 1 | UC 2 | UC 3 | UC 4 | UC 5 | UC 6 | UC 7 | UC 8 | UC 9 | UC 10 | UC 11 | UC 12 | UC 13 | UC 14 | UC 15 | UC 16 | UC 17 | UC 18 | UC 19 | UC 20 | UC 21 | UC 22 | UC 23 | UC 24 | UC 25 | UC 26 | UC 27 | UC 28 | UC 29 | UC 30 | UC 31 | UC 32 | UC 33 | UC 34 | UC 35 | UC 36 | UC 37 | UC 38 | UC 39 | UC 40 | UC 41 | UC 42 | UC 43 | UC 44 | UC 45 | UC 46 | UC 47 | UC 48 | UC 49 | UC 50 | UC 51 | UC 52 | UC 53 | UC 54 | UC 55 | UC 56 | UC 57 | UC 58 | UC 59 | UC 60 | UC 61 | UC 62 | UC 63 | UC 64 | UC 65 | UC 66 | UC 67 | UC 68 | UC 69 | UC 70 | UC 71 | UC 72 | UC 73 | UC 74 | UC 75 | UC 76 | UC 77 | UC 78 | UC 79 | UC 80 | UC 81 | UC 82 | UC 83 | UC 84 | UC 85 | UC 86 | UC 87 | UC 88 | UC 89 | UC 90 | UC 91 | UC 92 | UC 93 | UC 94 | UC 95 | UC 96 | UC 97 | UC 98 | UC 99 | UC 100 | UC 101 | UC 102 | UC 103 | UC 104 | UC 105