Liste von Triebwagen auf der Weltausstellung Turin 1911
Die Liste von Triebwagen auf der Weltausstellung Turin 1911 führt die Triebwagen auf, die auf der Ausstellung gezeigt wurden. Bei den Vollbahntriebwagen war neben Preußen nur noch Frankreich mit einem eigenwilligen Dampftriebzug vertreten, das außerdem noch einen Wagen der Métro Paris ausstellte. Die Technik der Vollbahntriebwagen steckte generell noch in den Anfängen. Bei den Straßenbahnwagen dominierten die einheimischen italienischen Hersteller. MAN präsentierte Straßenbahnwagen mit radial einstellbaren Achsen.[1] Weiter wurden die Leichenwagen der Straßenbahn Mailand vorgestellt.[2]
Vollbahn- und U-Bahn-Triebwagen
Straßenbahnwagen
Land | Bahngesellschaft | Hersteller | Bauart |
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Italien 1861 Königreich Italien | Straßenbahn Ferrara: SA Ferrarese Trazione Forza e Luce (TFL) | MAN, AEG, Thomson-Houston | Motorwagen, 2-achsig 6 Plätze 1. Klasse, 18 Plätze 2. Klasse 2 × 35 PS |
Italien 1861 Königreich Italien | Straßenbahn Palermo | MAN, Siemens-Schuckertwerke | Motorwagen, 2-achsig 24 Plätze 2. Klasse 2 × 45 PS |
Preussen Konigreich Preußen | MAN, Siemens-Schuckertwerke | Sprengwagen, 2-achsig 8 m³ Wasser 2 × 45 PS | |
Belgien Belgien | Haine-Saint-Pierre | Motorwagen, 2-achsig | |
Italien 1861 Königreich Italien | Straßenbahn Mailand | OEFT | Leichenwagen (Motorwagen, 2-achsig), 19 Plätze
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Italien 1861 Königreich Italien | Straßenbahn Mailand | OEFT | Leichenwagen (Anhänger mit Drehgestellen), 36 Plätze |
Italien 1861 Königreich Italien | Savigliano | Anhänger, 2-achsig | |
Italien 1861 Königreich Italien | Straßenbahn Brescia | Togni | Motorwagen, 2-achsig, 18 Plätze 2 × 25 PS |
Italien 1861 Königreich Italien | Carminati & Toselli | Motorwagen, 2-achsig, 18 Plätze | |
Italien 1861 Königreich Italien | Überlandstraßenbahn Mailand | Carminati & Toselli | Motorwagen mit Drehgestellen, 56 Plätze |
Siehe auch
- Liste von Eisenbahnwagen auf der Weltausstellung Turin 1911
- Liste von Lokomotiven auf der Weltausstellung Turin 1911
Literatur
- Exposition universelle. 1911. Turin (Hrsg.): Groupe VII. Classes 39 et 40. Industrie des Transports. Chemins de fer et tramways. S. 97–116, 185–189 (cnam.fr).