Liste Wuppertaler Bahnhöfe
In Wuppertal befinden und befanden sich für den Eisenbahnpersonenverkehr folgende
- Fernbahnhöfe, dort halten
- Intercity-Express- (ICE)
- InterCity-Züge (IC)
- Regionalbahnhöfe, dort halten
- Regional-Expresse (RE)
- Regionalbahnen (RB)
- S-Bahnhöfe, dort halten
- S-Bahnen (S)
Insgesamt gab es 36 Bahnhöfe auf dem Stadtgebiet, von welchen noch 13 in Betrieb sind. Diese sind mit Ausnahme des Umschlagbahnhofs Langerfeld alle für den Personenverkehr ausgelegt.
Bahnhof | Abkürzung | Preisklasse | Gleise | Baujahr | Stilllegung | Bild | Linien | Strecken (†: stillgelegt) |
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Wuppertal Hbf 51° 15′ 17″ N, 7° 9′ 0″ O51.2547222222227.15 | KW | 2 | 5 | 1847 | ICE 10, ICE 31, ICE 43, ICE 91 IC 30, IC 31, IC 32, IC 55 RE 4, RE 7, RE 13, RE 49 | Düsseldorf–Elberfeld Elberfeld–Dortmund Burgholzbahn † | ||
Barmen Haltepunkt 51° 16′ 2″ N, 7° 11′ 40″ O51.2672222222227.1944444444444 | KWBA | 4 | 4 | 1913 | RE 4, RE 13 RB 48 S 7, S 8, S 9 | Elberfeld–Dortmund | ||
Beyenburg Bahnhof 51° 14′ 55″ N, 7° 17′ 26″ O51.2486111111117.2905555555556 | KWBE | 1890 | 1979 | Wuppertalbahn † | ||||
Boltenberg Haltepunkt 51° 14′ 15″ N, 7° 6′ 38″ O51.23757.1105555555556 | 1905 | 1988 | Burgholzbahn † | |||||
Burgholz Haltepunkt 51° 13′ 38,3″ N, 7° 7′ 28,7″ O51.2273055555567.1246388888889 | 1905 | 1988 | Burgholzbahn † | |||||
Cronenberg Bahnhof 51° 12′ 24″ N, 7° 8′ 11″ O51.2066666666677.1363888888889 | KWCB | 1891 | 1988 | Burgholzbahn † | ||||
Cronenfeld Haltepunkt 51° 12′ 55″ N, 7° 8′ 46″ O51.2152777777787.1461111111111 | 1891 | 1988 | Burgholzbahn † | |||||
Dornap-Hahnenfurth Bahnhof 51° 14′ 58″ N, 7° 2′ 34″ O51.2494444444447.0427777777778 | KDOH | 1879 | 1991 nur für den Personenverkehr | Wuppertaler Nordbahn | ||||
Dorp Haltepunkt 51° 15′ 16″ N, 7° 3′ 26″ O51.2544444444447.0572222222222 | 1954 | 1991 | Wuppertaler Nordbahn † | |||||
Hahnenfurth/Düssel Haltepunkt 51° 15′ 37″ N, 7° 6′ 43″ O51.2602777777787.1119444444444 | KWHD | 1 | 2020 | S 28 | Verbindungsstrecke Wuppertaler Nordbahn – Prinz-Wilhelm-Eisenbahn | |||
Heubruch Bahnhof 51° 16′ 29″ N, 7° 11′ 54″ O51.2747222222227.1983333333333 | KWHE | 1879 | 1991 | Wuppertaler Nordbahn † | ||||
Hindenburgstraße Haltepunkt 51° 14′ 44″ N, 7° 6′ 45″ O51.2455555555567.1125 | 1950 | 1988 | Burgholzbahn † | |||||
Küllenhahn Bahnhof 51° 13′ 37″ N, 7° 8′ 11″ O51.2269444444447.1363888888889 | 1897 | 1988 | Burgholzbahn † | |||||
Laaken Haltepunkt 51° 15′ 15″ N, 7° 14′ 35″ O51.2541666666677.2430555555556 | 1952 | 1979 | Wuppertalbahn † | |||||
Langerfeld Umschlagbahnhof 51° 16′ 50″ N, 7° 14′ 59″ O51.2805555555567.2497222222222 | KWL | 21 | 1910 | Güterverkehr | Elberfeld–Dortmund Wuppertal-Oberbarmen – Wuppertal-Wichlinghausen | |||
Langerfeld Haltepunkt 51° 16′ 41″ N, 7° 14′ 35″ O51.2780555555567.2430555555556 | KWLP | 2 | 1946 | S 8, S 9 | Elberfeld–Dortmund | |||
Loh Bahnhof | KWLO | 1879 | 1991 | Wuppertaler Nordbahn † Loh–Hatzfeld † | ||||
Lüntenbeck Haltepunkt 51° 14′ 43″ N, 7° 4′ 57″ O51.2452777777787.0825 | 1952 | 1991 | Wuppertaler Nordbahn † | |||||
Mirke Bahnhof | KWM | 1879 | 1991 | Wuppertaler Nordbahn † | ||||
Nächstebreck Haltepunkt 51° 17′ 54″ N, 7° 14′ 17″ O51.2983333333337.2380555555556 | 1884 | 1979 | Wuppertal-Wichlinghausen–Hattingen † | |||||
Neuenhof Haltepunkt 51° 13′ 31″ N, 7° 8′ 46″ O51.2252777777787.1461111111111 | 1954 | 1988 | Burgholzbahn † | |||||
Oberbarmen Bahnhof 51° 16′ 27″ N, 7° 13′ 17″ O51.2741666666677.2213888888889 | KWO | 3 | 6 | 1847 | RE 4, RE 7, RE 13 RB 48 S 7, S 8, S 9 | Elberfeld–Dortmund Wuppertal-Oberbarmen – Opladen Wuppertal-Oberbarmen – Wuppertal-Wichlinghausen | ||
Öhde Haltepunkt 51° 15′ 29″ N, 7° 13′ 57″ O51.2580555555567.2325 | 1890 | 1979 | Wuppertalbahn † | |||||
Ostersbaum Haltepunkt 51° 16′ 2″ N, 7° 9′ 29″ O51.2672222222227.1580555555556 | 1952 | 1991 | Wuppertaler Nordbahn † | |||||
Ottenbruch Bahnhof 51° 15′ 43″ N, 7° 7′ 28″ O51.2619444444447.1244444444444 | KWOT | 1879 | 1991 | Wuppertaler Nordbahn † | ||||
Rauenthal Betriebsbahnhof 51° 16′ 8″ N, 7° 14′ 15″ O51.2688888888897.2375 | KWR | 1889 | Wuppertal-Oberbarmen–Opladen | |||||
Ronsdorf Bahnhof 51° 13′ 35″ N, 7° 12′ 56″ O51.2263888888897.2155555555556 | KWRO | 5 | 2 | 1868 | S 7 | Wuppertal-Oberbarmen–Opladen | ||
Rott Haltepunkt 51° 16′ 21″ N, 7° 11′ 26″ O51.27257.1905555555556 | 1952 | 1991 | Wuppertaler Nordbahn † | |||||
Sonnborn Haltepunkt 51° 14′ 26″ N, 7° 5′ 46″ O51.2405555555567.0961111111111 | KWSO | 4 | 2 | 1870 | S 8, S 9 | Düsseldorf–Elberfeld | ||
Steinbeck Bahnhof 51° 15′ 3″ N, 7° 8′ 24″ O51.2508333333337.14 | KWS | 5 | 2 | 1841 | S 8, S 9, S 28 | Düsseldorf–Elberfeld | ||
Unterbarmen Bahnhof 51° 15′ 32″ N, 7° 10′ 16″ O51.2588888888897.1711111111111 | KWU | 4 | 2 | 1870 | S 7, S 8, S 9 | Elberfeld–Dortmund | ||
Varresbeck Bahnhof 51° 15′ 10″ N, 7° 5′ 51″ O51.2527777777787.0975 | KWVA | 1879 | 1991 | Wuppertaler Nordbahn † | ||||
Vohwinkel Keilbahnhof 51° 14′ 3″ N, 7° 4′ 18″ O51.2341666666677.0716666666667 | KWV | 3 | 8 | 1841 | RE 4, RE 13, RE 49 RB 48 S 8, S 9, S 28, S 68 | Düsseldorf–Elberfeld Prinz-Wilhelm-Eisenbahn | ||
Vohwinkel Rangierbahnhof 51° 13′ 25″ N, 7° 3′ 3″ O51.2236111111117.0508333333333 | 1907 | 1982 | Düsseldorf–Elberfeld | |||||
Wichlinghausen Bahnhof 51° 16′ 44″ N, 7° 13′ 20″ O51.2788888888897.2222222222222 | KWW | 1879 | 1991 | Wuppertaler Nordbahn † Wuppertal-Wichlinghausen–Hattingen † | ||||
Wülfrath-Aprath Haltepunkt 51° 16′ 6″ N, 7° 4′ 21″ O51.2683333333337.0725 | EWAP | 5 | 2 | 1847 | S 9 | Prinz-Wilhelm-Eisenbahn | ||
Zoologischer Garten Haltepunkt 51° 14′ 36,7″ N, 7° 6′ 26,2″ O51.2435188888897.107275 | KWZ | 4 | 2 | 1880 | S 8, S 9, S 28 | Düsseldorf–Elberfeld |
Weblinks
Commons: Bahnhöfe in Wuppertal – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Bahnhöfe auf Bahnen-Wuppertal.de
- NRWbahnarchiv von André Joost
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