FMA I.Ae. 32

FMA I.Ae. 32 Chingolo
Die I.Ae. 31
Typ Schulflugzeug
Entwurfsland

Argentinien Argentinien

Hersteller Fábrica Militar de Aviones
Erstflug 1949
Stückzahl 1

Die FMA I.Ae. 32 Chingolo war ein Schulflugzeug des argentinischen Herstellers Fábrica Argentina de Aviones.

Geschichte

Die Chingolo war eine Weiterentwicklung der I.Ae. 31 Colibrí durch Ernesto Vicente vom Instituto Aerotécnico. Auch die „Chingolo“ sollte für die argentinischen Aeroclubs produziert werden. Nach nur einem Prototyp wurde das Projekt jedoch aufgegeben.

Konstruktion

Die Maschine war ein freitragender Tiefdecker in konventioneller Konfiguration, mit geschlossenem Tandemcockpit und festem Spornradfahrwerk. Der Rumpf bestand aus einer Stahlrohrkonstruktion und war, wie auch die aus einer Holzkonstruktion bestehenden Tragflächen, mit Stoff bespannt. Die Maschine verfügte über ein konventionelles Leitwerk und wurde von einem Blackburn-Cirrus-Major-3-Kolbenmotor mit 115 kW angetrieben.

Technische Daten

Kenngröße Daten[1]
Besatzung 2
Länge 8,12 m
Spannweite 10,70 m
Höhe 2,10 m
Flügelfläche 16,50 m²
Leermasse 750 kg
max. Startmasse 981 kg
Reisegeschwindigkeit 195 km/h
Höchstgeschwindigkeit 230 km/h
Dienstgipfelhöhe 5.180 m
Reichweite 1570 km
Triebwerke 1 × Blackburn-Cirrus-Major-3-Kolbenmotor mit 115 kW

Siehe auch

  • Liste von Flugzeugtypen

Literatur

  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane’s Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. S. 524.
  • Bridgeman, Leonard. Jane’s All The World’s Aircraft 1950–1951 edition New York: The Mcgraw.Hill Book Company, Inc, 1950 S. 9c
  • Burzaco, Ricardo (1995). Las Alas de Perón, Aeronáutica Argentina 1945/1960, ISBN 978-987-96764-4-8.
Commons: I.Ae. 32 Chingolo – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • I.Ae. 32 Chingolo auf airwar.ru (russisch), abgerufen am 25. Mai 2016
  • IAe 32 „Chingolo“ auf clubiame.com (spanisch), abgerufen am 25. Mai 2016

Einzelnachweise

  1. ↑ Daten auf airwar.ru (russisch), abgerufen am 25. Mai 2016
Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Fábrica Argentina de Aviones
Einmotorige Flugzeuge:

Ae.C.1 | Ae.C.2 | Ae.ME.1 | Ae.T.1 | Ae.MO.1 | Ae.MOe.1 | Ae.MOe.2 | Ae.MS.1 | Ae.C.3 Urubera | Ae.C.3G | Ae.C.4 | Ae.MB.1/Ae.MB.2 Bombi | I.Ae. 20 El Boyero | I.Ae. 21 | I.Ae. 22 | I.Ae. 23 | I.Ae. 31 Colibrí | I.Ae. 32 Chingolo | I.Ae. 46 Ranquel/Super Ranquel | I.Ae. 51 Tehuelche | IA 53 Mamboretá | IA-73 Unasur I | IA-100

Zweimotorige Flugzeuge:

I.Ae. 24 Calquín | I.Ae. 28 Super Calquín | I.Ae. 30 Ñancú | I.Ae. 35 Huanquero | I.Ae. 45 Querandí | FA 1 Guaraní I | IA 50 Guarani II | IA 58 Pucará | IA 66 Pucará II | IA-70 Parana

Viermotorige Flugzeuge:

I.Ae. 38 Naranjero

Strahlflugzeuge:

I.Ae. 27 Pulqui I | I.Ae. 33 Pulqui II | I.Ae. 36 Condor II | I.Ae. 37 Ala Delta | IA 63 Pampa | SAIA 90

Antriebslose Flugzeuge:

I.Ae. 25 Mañque | I.Ae. 34 Clen Antú | I.Ae. 41 Urubú | IA 54 Carancho

Drohnen:

IA 59