McDonnell Douglas MD-80
MD-80 | |
---|---|
MD-88 společnosti Iberia v roce 2002 | |
Určení | dopravní letoun |
Výrobce | McDonnell Douglas Boeing (od srpna 1997) SAIC (MD-82T) |
První let | 18. října 1979 |
Zařazeno | 1980 (Swissair a Austrian Airlines) |
Charakter | Ve službě |
Uživatel | Delta Air Lines (dříve) American Airlines (dříve) Allegiant Air (dříve) Alitalia (dříve) LASER Airlines Taban Airlines Iran Airtours |
Výroba | 1979-1999 |
Vyrobeno kusů | 1 191 |
Cena za kus | 41,5-48,5 milionu $ |
Vyvinuto z typu | McDonnell Douglas DC-9 |
Varianty | McDonnell Douglas MD-90 |
Další vývoj | Boeing 717 Comac ARJ21 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
McDonnell Douglas MD-80 je série amerických dvoumotorových úzkotrupých dopravních letounů původně vyráběných společností McDonnell Douglas. Projekt MD-80 vznikl jako vylepšená verze letounu DC-9 Super 80. V závislosti na variantě a konfiguraci sedadel může pojmout 130 až 172 cestujících.
Výroba MD-80 začala v roce 1979 a do služby nastoupil 10. října 1980 u Swissair. Série zahrnuje typy MD-81, MD-82, MD-83, MD-87 a MD-88. Všechny mají stejnou délku trupu kromě zkráceného MD-87. Výroba skončila 21. prosince 1999 předáním posledního MD-80 společnosti TWA. Hlavními uživateli byly American Airlines, Delta Air Lines, Allegiant Air a Alitalia. V roce 1995 následovala upravená verze v podobě MD-90 a Boeing 717 (původně MD-95) v roce 1999.
Nehody a incidenty
- Patrně nejznámější havárií byl let 255 letecké společnosti Northwest dne 16. srpna 1987. Ihned po startu v Detroitu ve státu Michigan se letadlo chybou pilotů (nevystavené vztlakové klapky) nemohlo vznést, přeletělo konec dráhy ve výšce asi 15 m nad zemí a křídlem zachytilo o stožár osvětlení na parkovišti a shořelo. Havárii ze 149 cestujících přežila jen čtyřletá holčička.
- Dne 20. srpna 2008 došlo na madridském letišti Bajaras k havárii letounu MD-82 (rok výroby 1993), letu JK 5022 z Madridu do Las Palmas na ostrově Gran Canaria. Letadlo startovalo s hodinovým zpožděním kvůli technickým problémům. Jeden cestující chtěl před startem vystoupit, palubní personál mu to však neumožnil. Neštěstí se stalo přibližně ve 14:45 SEČ. Letadlo nemělo vysunuté vztlakové klapky, při pokusu o vzlet tedy nemělo dostatečný vztlak a po několika sekundách dopadlo zpět. Odrazilo se a pokračovalo v pohybu ještě asi 1 km mírně šikmo dolů, vpravo od dráhy. Při tom se rozlomilo a začalo hořet. Nehoda si vyžádala 154 lidských životů.
Specifikace
Varianta | MD-81/82/83/88 | MD-87 |
---|---|---|
Posádka kokpitu | Dva | |
1 třída[2] | 155Y @32-33" (max 172) | 130Y @31-33" (max 139) |
2 třídy [2] | 143: 12J @ 36" + 131Y@ 31-34" | 117: 12J+105Y |
Délka | 147 stop 8 inches (45,01 m) | 130 stop 4 inches (39,73 m) |
Křídlo | rozpětí 107 stop 8 inches (32,82 m), nosná plocha 1 209 square feet (112,3 m2) | |
Výška kormidla | 29 stop 7 inches (9,02 m) | 30 stop 4 inches (9,25 m) |
Šířka | 131.6 in / 334.3 cm fuselage, 122.5 in / 311.2 cm cabin | |
Cargo | 1 253 cubic feet (35,5 m3) -83/88: 1 013 cubic feet (28,7 m3) | 938 cubic feet (26,6 m3) |
Prázdná hmotnost | 77 900–79 700 liber (35 300–36 200 kg) | 73 300 liber (33 200 kg) |
MTOW | -81: 140 000 liber (63 500 kg) -82: 149 500 liber (67 800 kg) -83/88: 160 000 liber (72 600 kg) | 140 000–149 500 liber (63 500–67 800 kg) |
Cestovní rychlost | Mach 0,8 (472 kn; 873 km/h)[2] | |
Dolet | -81: 1 800 námořních mil (3 300 km) @ 137 pax -82: 2 050 námořních mil (3 800 km) @ 155 pax -83/88: 2 550 námořních mil (4 720 km) @ 155 pax | 2 400–2 900 námořních mil (4 400–5 400 km) |
Vzlet | 7,200–8,000 stop (2,195–2,438 m) | 7,500 stop (2,286 m) |
Kapacita paliva | 5 850 US gallon (22 100 L) -83/88: 7 000 US gallon (26 000 L) | |
Motory (×2) | Pratt & Whitney JT8D-200 | |
Tah (×2) | 18 500–21 000 pounds-force (82–93 kN) |
Reference
- ↑ MD-80 Series Airplane Characteristics for Airport Planning [online]. McDonnell Douglas, Dec 1989. Dostupné online. Je zde použita šablona
{{Cite web}}
označená jako k „pouze dočasnému použití“. - ↑ a b c MD-80 [online]. Boeing, Aug 31, 2007. Dostupné online. Je zde použita šablona
{{Cite web}}
označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu McDonnell Douglas MD-80/MD-90 na Wikimedia Commons
- (anglicky) Kamufláže letounu Mc.Donnell Douglas MD Archivováno 27. 12. 2014 na Wayback Machine.
Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty. |