Železniční trať Poříčany–Nymburk
Poříčany–Nymburk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() nádraží Poříčany | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stát | Česko![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo | 060 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel dráhy | Správa železnic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technické informace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka | 15,6 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traťová třída | C3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Napájecí soustava | 3 kV DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximální sklon | 8 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minimální poloměr oblouku | 250 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet kolejí | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximální rychlost | 100 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mapa trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Externí odkazy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geodata (OSM) | OSM, WMF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Průběh trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Železniční trať Poříčany–Nymburk je jednokolejná elektrizovaná trať, část celostátní dráhy. Vede z Poříčan přes Sadskou a Nymburk město do Nymburka hl. n. V jízdním řádu pro cestující je uváděna pod označením 060 a je po ní vedena linka integrované dopravy S12.
Historie
Úsek Poříčany–Sadská
List povolení Františka Josefa Prvního byl udělen 21. srpna 1881 soukromé Rakouské společnosti státní dráhy (StEG) ke stavbě a užívání místní železnice z Poříčan do Sadské. Koncesionáři se zavázali, že ihned zahájí její výstavbu a že do konce roku 1882 na trati musí být zahájena pravidelná doprava.[1] Provoz na trati byl zahájen v červenci roku 1882 a jejím vlastníkem a provozovatelem byla StEG.
Úsek Sadská–Nymburk
Listina o koncesi ze dne 11. března 1883 byla vydána ke stavbě a provozování lokomotivní železnice, která měla být zřízena jako místní dráha o standardním rozchodu, ze stanice Sadská do Nymburka. Koncesionář se zavázal, že výstavbu povolené železnice zahájí ihned, přičemž pravidelný provoz měl na trati být zahájen nejpozději do konce roku 1883.[2] Provoz na trati byl zahájen v srpnu 1883 a jejím vlastníkem a provozovatelem byla Rakouská společnost státní dráhy. V té době však trať byla v provozu jen v úseku Poříčany – Nymburk město; k jejímu protažení až do Nymburka hlavního nádraží došlo až roku 1896.
Provoz na trati
období jízdního řádu | číslo tratě a provozovaný úsek | počet vlaků |
---|---|---|
1900 | 6 Poříčany–Nymburk (Jičín) | 2 Os + 1 Sm |
1921 léto | 2 Praha – Poříčany – Nymburk místní nádr. – Jičín | 2 Os + 4 Sm Poříčany – Nymburk místní nádr. |
120 Nymburk – Nymburk místní nádr. | 8 Sm | |
1928/29 zima | 134 Praha–Poříčany–Jičín | 3 Os + 4 N Poříčany – Nymburk místní nádr., 3 Os + 3 N Nymburk místní nádr. – Nymburk |
1937/38 zima | 160 Praha–Poříčany–Jičín | 10 Os Poříčany – Nymburk místní nádr. |
149 Nymburk místní nádr. – Nymburk | 8 Os | |
1944/45 | 505c (Praha –) Poříčany – Jičín | 8 Os Poříčany – Nymburk místní nádr. |
505d Nymburk místní nádr. – Nymburk | 6 Os | |
1945/46 | 4p (Praha –) Poříčany – Jičín | 8 Os Poříčany – Nymburk místní nádr. |
4s Nymburk místní nádr. – Nymburk | 7 Os | |
1959/60 | 6 (Praha –) Poříčany – Nymburk – Jičín | 10 Os Poříčany – Nymburk místní nádr., 14 Os Nymburk místní nádr. – Nymburk |
1988/89 | 060 (Praha –) Poříčany – Nymburk hl. n. | 3 R + 11 Os |
2002/03 | 060 Poříčany–Nymburk | 15 Os |
2012/13 | 060 Poříčany–Nymburk | 22 Os |
Vysvětlivky R – rychlík, Sm – smíšený vlak, N – nákladní vlak s přepravou osob, Os – spěšný nebo osobní vlak |
Současnost
Elektrizace trati proběhla v roce 1961.
Pravidelné osobní vlaky na trati navazují v Poříčanech na linku S1 pražské integrované dopravy. Do začátku platnosti jízdního řádu 2011–2012 byly z trati 060 vedeny přímé vozy do Prahy Masarykovo n. – u některých vlaků probíhalo dělení souprav jedoucích z Prahy, složených z elektrických jednotek 471, na soupravu do Kolína a soupravu do Nymburka a v opačném směru jejich spojování.[zdroj?]
Zhruba od konce roku 2018 jsou s přestávkami přes tuto trať vedeny rychlíky R10 Praha – Hradec Králové (– Trutnov), kvůli stavebním pracím na trati v okolí Čelákovic. Vlaky této linky tak nestaví v Lysé nad Labem a Praze-Vysočanech, místo toho ale zastavují ve stanici Praha-Libeň.
Navazující tratě
Poříčany
- Trať 011 Kolín – Pečky – Poříčany – Praha Masarykovo nádraží / Praha hl. n.
Nymburk město
- Trať 061 Nymburk město – Veleliby – Odbočka Obora – Odbočka Kamensko – Jičín
Nymburk hlavní nádraží
- Trať 071 Nymburk hl. n. – Veleliby – Mladá Boleslav hl. n.
- Trať 231 Kolín – Velký Osek – Nymburk hl. n. – Lysá nad Labem – Čelákovice – Praha-Vysočany
Stanice a zastávky
- Poříčany
- Třebestovice
- Sadská
- Hořátev
- Nymburk město
- Nymburk hlavní nádraží
Reference
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Poříčany–Nymburk na Wikimedia Commons
- Trať 060 na ZelPage.cz
- Historie železničních tratí
- Sbírka starých jízdních řádů ČSD, kompilace ŽelPage 2007
- Elektronický archív vlakových jízdních řádů ČD a ČSD (ČD od prosince 2002 + české tratě ČSD 1981/1982)
Železniční trať Poříčany–Nymburk | |
---|---|
Poříčany – Třebestovice – Sadská – Hořátev – Nymburk město – Nymburk hlavní nádraží |