Švecov AŠ-21
AŠ-21 | |
---|---|
Typ | hvězdicový letecký motor |
Výrobce | Švecov (OKB-19) |
První rozběh | 1945 |
Vyrobeno kusů | 7 636 |
Vyvinut z motoru | Švecov AŠ-82 |
Švecov AŠ-21 byl vzduchem chlazený hvězdicový motor vyvinutý konstrukční kanceláří A. D. Švecova. Motor byl vyráběn od roku 1946, poháněl cvičný letoun Jakovlev Jak-11. Konstrukce motoru vycházela z osvědčeného výkonného čtrnáctiválce Švecov AŠ-82, byl to zážehový přeplňovaný vzduchem chlazený čtyřdobý jednohvězdicový sedmiválec (zjednodušeně můžeme říci, že šlo o polovinu — jednu hvězdici — motoru AŠ-82).
Varianty
- AŠ-21
Specifikace (AŠ-21)
Technické údaje
- Typ: sedmiválcový, vzduchem chlazený, hvězdicový motor
- Vrtání válce: 155,5 mm
- Zdvih pístu: 155 mm
- Objem válců: 20,605 l
- Hmotnost suchého motoru: 486 kg
Součásti
- Chlazení: vzduchem
- Mazání: se suchou klikovou skříní
- Rozvod: OHV, dvouventilový
Výkony
- Výkon:
- 520 kW (700 k) při 2 300 ot./min, vzletový výkon
- 459 kW (615 k) ve výšce 1 700 m
- Měrný výkon: 25,5 kW/l
- Poměr výkon/hmotnost: 1,07 kW/kg
- Kompresní poměr: 6,4
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Shvetsov ASh-82 na anglické Wikipedii.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Švecov AŠ-21 na Wikimedia Commons
Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty. |
Portály: Letectví