آرادو آر 232
آرادو آر 232
النوع | طائرة نقل |
---|---|
بلد الأصل |
الصانع | أرادو |
---|---|
الكمية المصنوعة | 20 |
دخول الخدمة | 1943 |
---|---|
انتهاء الخدمة | 1945 |
أول طيران | يونيو 1941 |
الوضع الحالي | منتهية الخدمة |
المستخدم الأساسي |
---|
المحرك | Bramo 323 R Fafnir (en) |
---|
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
آرادو آر 232 (بالإنجليزية: Arado Ar 232) هي طائرة نقل أنتجت في ألمانيا.[1] من صناعة أرادو. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل سلاح الجو الألماني. كان أول طيران لها في يونيو 1941. دخلت الخدمة في 1943، انتهت خدمتها في 1945. صنع منها 20 طائرة.
المواصفات
مراجع
- ^ Sengfelder، Günther (1993). German Aircraft Landing Gear. Atglen, PA USA: Schiffer Publishing. ص. 40–42. ISBN:0-88740-470-7.
A significant advantage of this [Ar 232] aircraft was its rough-field landing gear. With the landing gear in the compressed position, the eleven pairs of wheels mounted on independently-sprung legs beneath the fuselage, together with the wide-track main landing gear (8.4 meter, 27 ft 6 in wheel track) and the levered-suspension nose wheel, endowed the aircraft with outstanding rough field capabilities.
- ع
- ن
- ت
طائرات أنتجت بواسطة شركة أرادو للطائرات
- Ar 64
- ارادو ار 65
- Ar 66
- Ar 67
- Ar 68
- Ar 69
- Ar 76
- Ar 79
- Ar 80
- Ar 81
- Ar 95
- Ar 96
- Ar 195
- أرادو هارون 196
- Ar 197
- Ar 198
- Ar 199
- ارادو أر 231
- Ar 232
- Ar 233
- ارادو ار 234
- Ar 240
- Ar 296
- Ar 396
- Ar 432
- Ar 440
- Ar 532
- E.340
- E.377
- E.380
- E.381
- E.500
- E.530
- E.555
- E.560
- E.561
- E.580
- E.581
- E.583
- L I
- L II
- S I
- SC I
- SC II
- SD I
- SD II
- SD III
- SSD I
- V I
- W 2
- بوابة طيران
- بوابة الحرب العالمية الثانية
- بوابة الحرب
- بوابة القوات المسلحة الألمانية
آرادو آر 232 في المشاريع الشقيقة: | |